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高速公路護欄(護板)的腐蝕環境配套方案
作者:admin    發布日期:2020-11-27     關注次數:     二維碼分享

高速公路護欄(護板)的腐蝕環境

高速公路護欄(護板)多為鋼鐵材料,由于這些護欄(護板)暴露于大氣之中,極易發生銹蝕,影響了護欄(護板)的使用壽命。高速公路車流量大,尾氣排放量大,空氣中SO2含量高,酸性SO2等氣體溶解于空氣中的水蒸汽或雨水中,成為強腐蝕性介質,在這種環境下的鋼鐵結構必然容易遭到嚴重的腐蝕,因此必須在護欄(護板)上進行防腐蝕處理。

護欄(護板)涂料大致有底漆、面漆兩種,其中底漆功能是防止鋼鐵生銹,尤其是底漆中的顏料成份必須能阻止或抑制金屬生銹,并且底漆對金屬應有良好的附著力,與面漆能很好配套,形成一個堅韌的整體涂層。該涂層應滲透性小,能防止水、水汽、氧氣、二氧化碳及其他酸、堿物質滲入到金屬表面,當然涂料還應有良好的機械性能。



而面漆由于長期暴露于大氣中,故必須能耐紫外線、耐水耐潮、耐風砂摩擦,不易粉化、開裂、脫落,又能經受住尾氣的侵蝕,同樣面漆還應具備吸水性小、能抵抗雨水澆淋等特點,其涂層和顏色能保持穩定,涂料有較佳的細度,遮蓋面積大,其機械性能良好。

高速公路護欄(護板)涂裝體系

目前高速公路護欄(護板)在初裝前可進行熱鍍鋅或噴塑處理,有特殊需求的地方還可進行熱鍍鋅和噴塑雙涂層處理。但以上處理方法的涂裝工藝復雜,對涂裝設備干燥條件要求苛刻,一般都在專業涂裝廠內涂裝,不適合在高速公路現場施工及維修。

推薦的液態涂裝配套方案為:

底涂——鐵紅環氧防銹底漆、面涂——丙烯酸聚氨酯磁漆

鐵紅環氧防銹底漆特點:

雙組分常溫固化,雙組分易于保存;具有良好的附著力和柔韌性等物理機械性能;耐濕熱、耐溫變性能優良;氣味小。


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